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pc蛋蛋网站:壳牌沥青:参与中国高速公路建设超过1万公里

时间:2019/4/13 19:36:27  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:  南沙大桥(虎门二桥)4月2日正式通车,这个作为《粤港澳大湾区发展规划纲要》公布后首个投用的“超级工程”,让广州南部到东莞虎门的车程比过去缩短大约半小时,进一步促进了粤港澳大湾区内的互联互通。  “《粤港澳大湾区发展规划纲要》里面提到所有经济要素的发展要高效、低成本地流动,这...
     南沙大桥(虎门二桥)4月2日正式通车,这个作为《粤港澳大湾区发展规划纲要》公布后首个投用的“超级工程”,让广州南部到东莞虎门的车程比过去缩短大约半小时,进一步促进了粤港澳大湾区内的互联互通。

  “《粤港澳大湾区发展规划纲要》里面提到所有经济要素的发展要高效、低成本地流动,这里面给道路和桥梁带来的建设机会是很多的,类似的重点工程会越来越多,而且这些工程都有相对的挑战性。”壳牌特种业务中国区总经理郝炜接受21世纪经济报道采访时指出,原珠三角的面积比较小,其发展自然受空间、自然资源以及经济要素的制约。

  “但现在大湾区的概念比珠三角大很多,同时把粤东西北囊括其中,且可借助港澳资源及其对外桥头堡的作用来进一步推动区域发展。”郝炜说道。

  2013年12月,南沙大桥正式开工,全长12.89公里,西起广州南沙东涌,东至东莞沙田,是世界上跨径最大、最宽的钢箱梁悬索桥。通车后,预计车流量将会高达10万次以上。南沙大桥工程是大湾区发展规划中继“港珠澳大桥”、“广深港高铁”后的又一大型交通工程,不仅对于珠三角实现高质量发展、完善交通体系意义深远,也带来了众多建设机会。    

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